柴油機故障原因分析

發(fā)布于：07-13

不能啟動。?
1.?燃油系統(tǒng)中有空氣，輸油泵不供油或斷續(xù)供油。?
2.?供油提前角不對。?
3.?活塞環(huán)，缸套磨損嚴重?
4.?電瓶沒電。?
5.?啟動機打滑。?
6.?空氣濾清器堵塞。?
7.?排氣管堵塞。?
功率不足及功率突然下降?
1.?空氣濾清器堵塞。?
2.?氣門間隙不對。?
3.?壓力壓縮不足。?
4.?燃油系統(tǒng)進入空氣或堵塞。?
5.?噴油器霧化不良。?
6.?柴油機過熱。?
7.?排氣管不通暢。?
運轉時有不正常響聲?
1.?噴油時間過早，發(fā)出節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。?
2.?噴油時間過晚，發(fā)出低沉不清楚聲音。?
3.?活塞碰氣門，低速時在氣缸蓋附近聽到金屬敲擊聲。?
4.?曲軸與連桿瓦間隙過大。?
5.?曲軸與曲軸瓦間隙過大。?
冒藍顏?
1.?串機油，活塞環(huán)裝反.卡死或磨損過大。?
2.?氣門與導管間隙過大。?
冒白煙?
1.?噴油器霧化質量不好，有滴漏現(xiàn)象。?
2.?燃油水分過多。?
3.?氣缸內有水。?
冒黑煙?
1.?柴油機超負荷。?
2.?噴油過多。?
3.?供油太遲。?
4.?氣門間隙不對或氣門密封不好。?
5.?空氣濾清器堵塞。?
機油壓力不足?
1.?機油壓力表損壞。?
2.?油底內機油太少。?
3.?機油太稀?
機油溫度過高?
1.?柴油機超負荷。?
2.?機油不足或過多。?
3.?活塞環(huán)漏氣嚴重。?
冷卻水出水溫度過高?
1.?水溫表或感應塞損壞。?
2.?冷卻水不足?
3.?水泵流量小。?
4.?柴油機內部堵塞。?
5.?散熱器散熱效果差。?
6.?柴油機超負荷。?
不供油?
1.?輸油泵故障。?
2.?柴油濾清器或油路堵塞。?
3.?供油管路中有空氣。?
突然自動停車?
1.?曲軸與軸瓦抱死。?
2.?活塞與缸套抱死。?
3.?燃油系統(tǒng)進入空氣。?
4.?燃油系統(tǒng)進入空氣。?
5.?空氣濾清器堵塞。?
發(fā)電機不發(fā)電?
1.?碳刷是否還有。?
2.?柴油機達不到轉速。?
第一步，加機油，達到油尺的刻度。（少了倒缸，多了化瓦.漏油。）?
加水，加滿。開機跑3分鐘看水，不滿再加。（少了拉缸）?
電瓶，24V?。正極接起動機，負極接線。柴油，排除空氣。?
第二步，新車開機，怠速轉動10-20分鐘，有利于機油分布到每個孔，潤滑系統(tǒng)得到保證，對機磨損小?？从蛪罕?，沒有壓力不準啟動機器，找出原因，排除原因。?
慢慢提速，到達30HZ，900轉左右，空轉20分鐘。加到50HZ，1500轉，空轉20分鐘。?
第三步，新車磨合完畢，應把轉速到達54-58HZ，加負荷，帶動負荷，HZ會下降，HZ應達到50HZ，50HZ是標準的1500轉，帶動負荷為50HZ。?
電流表最大應為90A，柴油機是56KW，電機是50KW，最大不能超過90A，大了燒電機，不予三包。?
用柴油機的負荷應為％80，最大負荷對機器磨損比較大。?
第三步，拉負荷，?？此?，油表，油壓表，水最高達到95°油表最高達到105°?油壓表不能低于0.2。?
第四步，停車，必須先關送出負荷的閘，不能直接關油門，關負荷，速度應慢慢往下降，溫度下降，1000轉，40HZ，停5分鐘，怠速空轉10分鐘，才可停車。?
帶著負荷，高速運轉著停車，車有可能爆死，車的溫度高，水不能及時給予冷卻，機油，不能給予潤滑，爆缸。不予保修。?
第五步，停完車，冬天應放水。如果不放水，水會凍破機體，不予保修。?
第六步，開車前，必須檢查，機油，水。?
保養(yǎng)?
柴油發(fā)電機組工作滿1000小時，應換機油，機油濾芯，精濾芯，柴濾芯，空濾芯。?
保養(yǎng)對機器好，濾芯里面的雜東西，可以及時排除，使用機器的壽命長。?
柴油機磨合規(guī)范?
柴油機磨合運轉時間不小于60小時，磨合負荷.時間采用以下規(guī)范；?
柴油機負荷?運轉時間?
怠速?10分鐘?
25％?2小時?
50％?15小時?
75％?30小時?
100％15小時?
檢查潤滑油壓力，柴油機有無響聲等。?
柴油機磨合期間，油門處在全開外置，負荷的數(shù)值可以根據(jù)所佩帶的負荷估計，但必須掌握從小負荷開始逐步加載的原則。