康普頓：我國防凍液生產(chǎn)現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展

發(fā)布于：08-21

我國近年來隨著汽車市場的迅猛發(fā)展，為汽車配套的各種材料消耗品也逐年增加，品質(zhì)也在不斷提高。其中車用防凍液得到廣泛的應(yīng)用，防凍液在低溫時(shí)起到 了很好的水箱防凍功能，同時(shí)還有耐腐蝕、防沸等功能。那么防凍液在我國實(shí)際應(yīng)用中的發(fā)展空間有多大，以及現(xiàn)有情況如何?就此疑問我們采訪了康普頓科技股份 有限公司市場總監(jiān) 肖淑梅女士。

　　記者：您對我國防凍液市場現(xiàn)有供需情況，以及未來發(fā)展前景有何預(yù)測?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：車用防凍液的市場總需求將隨著汽車保有量的增加而增加，而目前市場總體處于供大于求的狀態(tài)，市場競爭激烈。

　　記者 ：目前防凍液配方類型以及未來技術(shù)發(fā)展趨勢?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：防凍液由水、防凍劑和各種添加劑組成。通常防凍液按照防凍劑的不同進(jìn)行分類，分為乙二醇防凍液和丙二醇防凍液。其中乙二醇 具有優(yōu)異的降低冰點(diǎn)的效果，同時(shí)具有沸點(diǎn)高、黏度適中、成本較低等特點(diǎn)，是目前應(yīng)用最為廣泛的防凍劑。添加劑主要由緩蝕劑、防垢劑、消泡劑和著色劑等組 成。

　　未來防凍液的技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一、產(chǎn)品安全，即無毒性;二、產(chǎn)品長效性，即使用壽命延長;三、可循環(huán)再使用。目前已經(jīng)有很多研究項(xiàng)目投向了防凍液廢棄物的再生使用問題。

　　記者：您對目前防凍液價(jià)格和質(zhì)量是否劃等號(hào)，以及我國防凍液市場生產(chǎn)現(xiàn)狀怎么看?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：目前市場上的防凍液產(chǎn)品可謂良莠不齊，一些生產(chǎn)廠家為了降低成本不惜以犧牲品質(zhì)為代價(jià)。拿乙二醇型防凍液來說，合格的產(chǎn)品 原料是去離子水、乙二醇和添加劑，而一些廠家為了降低成本，一是不采用去離子水、不加添加劑，這必然會(huì)造成對水箱和冷卻系統(tǒng)金屬件的腐蝕，導(dǎo)致水箱等機(jī)件 的過早損壞。二是通過添加甲醇等其它低價(jià)原料來降低冰點(diǎn)，添加甲醇的防凍液由于甲醇有較強(qiáng)的揮發(fā)性，使用一段時(shí)間后冰點(diǎn)會(huì)達(dá)不到要求，將對冷卻系統(tǒng)造成損 壞。這些低質(zhì)的防凍液以低價(jià)入市，但是其對車輛造成的損壞讓很多消費(fèi)者大受其害。

　　對于價(jià)格，我認(rèn)為在一定范圍內(nèi)其與質(zhì)量成正比。建議消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品時(shí)從品牌、口碑、價(jià)格、售后服務(wù)保障等多方面綜合考慮。

　　記者：通常人們認(rèn)為防凍液冬季用，那么夏季防凍液的應(yīng)用上有什么區(qū)別?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：防凍液與潤滑油一 樣，是使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的組成部分，是冷卻系統(tǒng)中的傳熱介質(zhì)，具有冷卻、防腐、防垢及防沸作用。許多人認(rèn)為冬季使用防凍液，夏季可以不用， 這是不正確的。夏季環(huán)境溫度較高，如不使用防凍液，而改加入水，由于水的沸點(diǎn)低，容易造成水沸騰，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果車輛在水沸騰的條件下工作，即使很 短的時(shí)間也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至癱瘓。再就是普通水由于沒有防腐防垢功能，長期使用也會(huì)造成水箱及冷卻系統(tǒng)腐蝕及結(jié)垢。夏天選用防凍液可選用冰點(diǎn)不那么低 的產(chǎn)品，但由于一般正規(guī)廠家的品牌防凍液的更換周期都是2年，因此在具體選用時(shí)要綜合考慮當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟扔涗洝?

　　記者：防凍液產(chǎn)品的使用周期是多久，是否是影響防凍液后期市場消費(fèi)規(guī)模的主要因素?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：康普頓防凍液采取的是長效型配方，正常使用且沒有污染的情況下可兩年一更換。但實(shí)際使用中可能會(huì)由于冷卻系統(tǒng)泄露或是維修 的原因而提前更換,所示這方面不太會(huì)對市場總量造成影響。另外，就汽車市場而言，雖然汽車銷量增幅放緩，但是汽車保有量是持續(xù)提高的，這就直接增加了防凍 液的消費(fèi)需求。影響消費(fèi)規(guī)模的另一因素來自國民意識(shí)，我國目前防凍液普遍使用期限為兩年，多數(shù)人在防凍液使用上還存在一定誤區(qū)，在更換時(shí)間上被忽略，隨著 人們養(yǎng)車?yán)砟畹钠占昂蜕钊耄瑢⒓哟髮Ψ纼鲆旱男枨蟆?

　　記者：我國對防凍液的標(biāo)準(zhǔn)是如何來制定的，更多注重哪些標(biāo)指的參考，與國際上對防凍液的標(biāo)準(zhǔn)是否存在差異?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：目前國際上防動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)主要有：1)美國試驗(yàn)材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306《汽車及輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用二元醇型冷卻液規(guī)范》和ASTM D6210《重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用全配方二元醇型冷卻液規(guī)范》;2)美國汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1034《汽車及輕負(fù)荷卡車用二元醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液濃縮液》;3)日本標(biāo)準(zhǔn)JIS K2234《發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液》等。

　　我國參照ASTM D3306規(guī)范,發(fā)布了NB/SH/T 0521《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》。該標(biāo)準(zhǔn)將所屬產(chǎn)品分乙二醇型輕負(fù)荷和重負(fù)荷、丙二醇型輕負(fù)荷和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液四種類型，每種類型又分為 濃縮液和-25號(hào)、-30號(hào)、-35號(hào)、-40號(hào)、-45號(hào)、-50號(hào)六個(gè)不同牌號(hào)的冷卻液。性能指標(biāo)主要涉及凍結(jié)溫度、泡沫度、防腐蝕性等，與ASTM D3306規(guī)范大致相同，差異不大。

　　記者：我國目前防凍液生產(chǎn)的主要原料是乙二醇，那么我國市場乙二醇原料的供應(yīng)渠道以及供應(yīng)價(jià)格有哪些特點(diǎn)?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：目前中國的乙二醇原料市場分國產(chǎn)和進(jìn)口，乙二醇的市場價(jià)格因受內(nèi)外部各種因素影響，價(jià)格波動(dòng)比較大。如：工廠開工率、化纖市場銷售淡旺季、國際原油價(jià)格等因素都可影響乙二醇的銷售價(jià)格。近三年乙二醇價(jià)格從每年的六月份以后逐步上漲，價(jià)格調(diào)整頻繁。

　　記者：注意到貴公司去年開始推出納米防凍液,請問納米防凍液和普通防凍液的區(qū)別是什么?市場反饋如何?今年還會(huì)繼續(xù)推嗎?

　　康普頓-肖淑梅總監(jiān)：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)向著大功率、小體積方向發(fā)展,及渦輪增壓等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,對防凍液的傳熱性能提出了更高的要求。提高液體熱導(dǎo)率的一種有效方法是在液體中添加固體顆粒,因?yàn)樵谑覝貤l件下，固體的導(dǎo)熱系數(shù)與液體相比，往往要高幾個(gè)數(shù)量級。

　　我公司2012年推出的納米防凍液就是利用了納米顆粒優(yōu)異的熱傳導(dǎo)效率，較普通防凍液能更好的平衡發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)，同時(shí) 可長效改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的能力，使燃油燃燒更加充分，降低油耗，減少排放，這對汽車各方面的性能都大有幫助。納米防凍液推出后我公司防凍液的銷量實(shí)現(xiàn)了較大 幅度的增長，這也說明市場對這個(gè)產(chǎn)品的認(rèn)可度是很高的，今年我們將繼續(xù)加大納米防凍液的推廣力度。