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薪資面議
工作性質(zhì): 全職 更新日期: 06-08
專業(yè)要求: 不限 學(xué)歷要求: 本科統(tǒng)招
職稱要求: 不限 性別要求: 不限
年齡要求: 不限 經(jīng)驗(yàn)要求: 1年以上
工作地區(qū): 北京-海淀區(qū) 戶口要求: 不限
截止日期: 2025-06-02 外語(yǔ)要求: 不限
工資待遇: 面議 招聘人數(shù): 若干人
其他福利:
五險(xiǎn)一金 年終獎(jiǎng)金 彈性工作
職位描述:
1、無(wú)人飛行器飛控導(dǎo)航子系統(tǒng)硬件開(kāi)發(fā)、適應(yīng)性升級(jí)設(shè)計(jì)
2、無(wú)人飛行器子系統(tǒng)部分硬件模塊驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
3、無(wú)人飛行器子系統(tǒng)軟件與硬件間通訊協(xié)議的規(guī)劃和升級(jí)
4、無(wú)人飛行器子系統(tǒng)飛控軟件部分模塊的編程升級(jí)和完善
5、配合上級(jí)完成相關(guān)工作
崗位要求:
1、良好的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)
2、熟練C/C++嵌入式編程
3、熟悉單片機(jī)/ARM
4、熟悉IIC、CAN、SPI、UART等通信協(xié)議
5、可獨(dú)立繪制兩層/四層PCB原理圖
6、良好的數(shù)字電路、模擬電路基礎(chǔ)
7、良好的科技英文閱讀能力,熟練閱讀英文說(shuō)明
8、良好的文檔編寫(xiě)能力和習(xí)慣,能夠編寫(xiě)規(guī)范的概要和詳細(xì)設(shè)計(jì)文檔
9、有智能機(jī)器人設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
10、有無(wú)人飛行器(飛艇、多旋翼、旋翼機(jī))航電,飛行控制系統(tǒng),導(dǎo)航制導(dǎo)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
公司北京龍圣聯(lián)成航空科技有限公司是專業(yè)從事智能化特種飛行平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成和應(yīng)用的高科技企業(yè),公司依托北航學(xué)科綜合、人才密集、科技力量雄厚之優(yōu)勢(shì),致力于將飛艇、旋翼機(jī)、傘翼機(jī)等特種飛行器與現(xiàn)代電子、計(jì)算機(jī)、通信、控制、遙感、遙測(cè)、遙控等技術(shù)有機(jī)結(jié)合,開(kāi)發(fā)多種類型先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的無(wú)人飛行平臺(tái)系統(tǒng),擁有20年豐富的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),并提供專業(yè)化的技術(shù)支持和服務(wù)。其中無(wú)人飛艇在通航、軍用和警務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,目前在技術(shù)和市場(chǎng)占有率方面居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,典型產(chǎn)品有LS-S2000、LS-S2800、LS-S4000無(wú)人駕駛飛艇系統(tǒng),飛行安全可靠,載荷搭載方便,可適應(yīng)不同的使用技術(shù)要求,已被軍方列為專用武器系統(tǒng)升空測(cè)試平臺(tái),取得了良好的使用效果,得到了用戶的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。同時(shí),公司還獲得了國(guó)家科技部創(chuàng)新基金支持和北京市科委戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育項(xiàng)目基金支持,擁有多項(xiàng)專利和技術(shù)成果,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)智能化飛行平臺(tái)系統(tǒng)的空白。研究機(jī)構(gòu)北京航空航天大學(xué)特種飛行器研究所(以下簡(jiǎn)稱“特飛所”)是在北航悠久的飛行器設(shè)計(jì)歷史基礎(chǔ)上,成立的集前沿研究、工程應(yīng)用、人才培養(yǎng)于一體的跨學(xué)科研究機(jī)構(gòu),重點(diǎn)鎖定除固定翼、直升機(jī)外具有特殊飛行能力的特種飛行器(飛艇、系留氣球、旋翼機(jī)、傘翼機(jī)、微小型飛行器、多旋翼等)開(kāi)展研究工作。特飛所擁有各類專業(yè)科研人員50多名,科研場(chǎng)地2000多平米,下設(shè)總體室、氣動(dòng)室、強(qiáng)度室、飛行力學(xué)與控制室、飛行試驗(yàn)室等5個(gè)專業(yè)研究室。經(jīng)過(guò)科研人員的不懈努力,特飛所已在特種飛行器總體設(shè)計(jì)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)、氣囊綜合控制技術(shù)、飛控導(dǎo)航技術(shù)、多載荷適配技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)、高效能源轉(zhuǎn)換技術(shù)等多項(xiàng)特種飛行器關(guān)鍵技術(shù)方面取得了突破性進(jìn)展,獲得了一系列研究成果,并成功應(yīng)用于工程實(shí)踐。特飛所遵循“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的方式,努力發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),積極拓展創(chuàng)新發(fā)展模式,為推動(dòng)我國(guó)特種飛行器事業(yè)的更好更快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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