天安公交公司是成立于1993年11月，當時僅擁有公交車輛4臺，營運線路2條，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為以市內(nèi)公共交通業(yè)為主，涉及旅游、賓館、駕校的綜合型、跨地區(qū)、跨行業(yè)的企業(yè)集團。成員企業(yè)有鄂爾多斯市天安公交公司、神東通勤服務公司、錫市天安公交公司、包頭酒店、華安君泰公司、天安駕校。????????鄂爾多斯市天安公交公司是集團公司的主體企業(yè)，經(jīng)營范圍包括市內(nèi)公交，公交車維修保養(yǎng)，公交廣告，通勤服務，加氣站?，F(xiàn)擁有公交線路34條，線路總長度499.02公里，年客運人次5467萬，營運車輛325臺，職工1000多人，公交線網(wǎng)覆蓋東勝城區(qū)、康巴什新區(qū)、伊旗及銅川鎮(zhèn)、罕臺鎮(zhèn)等城鄉(xiāng)郊區(qū)，使我市城市人口每萬人公交車擁有量已達到8.78標臺，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化目標。運營保障??????按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，堅持政府主導，有序競爭，積極扶持，優(yōu)先發(fā)展，方便群眾的原則，已確立公共交通在城市交通的主體地位。使市區(qū)公交間隔時間平均7分鐘，平均運營速度達到13.1公里/小時以上，準點率達到95.5％以上，站點覆蓋率按300米半徑計算中心區(qū)已達???36.41％，城市公共交通在城市交通總出行量的比重達到20.6????％以上。公交線網(wǎng)功能明確、等級分明、層次清晰、銜接順暢，已建立了布局合理、資源共享、方便快捷、暢通有序的城鄉(xiāng)客運服務體系，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全面覆蓋，郊區(qū)公交與市區(qū)公交實現(xiàn)“無縫銜接”。服務保障??????城市公交是是精神文明建設(shè)的窗口，是城市的名片。作為鄂爾多斯市唯一一家城市公共交通企業(yè)，天安公交公司始終堅持“服務為本，乘客至上”的服務宗旨，教育干部職工牢固樹立“安全是公交企業(yè)生存的命脈，服務是企業(yè)發(fā)展的靈魂”的理念，努力為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務。??????設(shè)立專門機構(gòu)確保服務質(zhì)量。安全營運部負責公交線路的布局，站點的設(shè)置，營運計劃的編制和營運車輛的組織等，技術(shù)設(shè)備部和綜合服務公司負責車輛技術(shù)保障和日常維護和保養(yǎng)，以保證服務硬件的落實。??????加強培訓，強化考核。行政人事部負責司乘人員的安全服務教育和培訓，制定安全服務質(zhì)量考核標準，并經(jīng)常性的對司乘人員進行職業(yè)道德、安全行車和服務技能的培訓，組織開展各種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動；各公交分公司設(shè)有運行隊長和運行干事，隨時對服務質(zhì)量進行流動監(jiān)督檢查和考核。??????傾聽民意，接受監(jiān)督。開通了公交投訴服務熱線，要求工作人員24小時接聽電話，廣泛接受市民的監(jiān)督，聽取市民意見。設(shè)施保障??????近年來，鄂爾多斯市天安公交公司為滿足城市發(fā)展和市民出行需要不斷加大增車開線力度的同時，想方設(shè)法多方籌措資金，全線引進使用GPS調(diào)度系統(tǒng)、自動報站器、公交IC卡，全面建設(shè)智能公交系統(tǒng)，不斷投入資金，更新車輛，目前運行公交車輛性能達到全國一流的空調(diào)公交車?？偼顿Y額達1.6億元的大型維修保養(yǎng)場項目和首末站工作已立項，硬件設(shè)施條件的極大改善必然為百姓出行優(yōu)先提供更為有力的物質(zhì)保障。政策保障??????改革開放以來，隨著國有企業(yè)改革和社會主義市場化進程的加快，公交行業(yè)到底是市場經(jīng)濟條件下的一般性企業(yè)還是由公共財政扶持下的公益性事業(yè)，始終沒有一個明確的說法，政策定位的模糊與政策執(zhí)行的不穩(wěn)定造成了整個公交行業(yè)在長期的發(fā)展進程中進退兩難?、步履蹣跚……?2004年國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通政策出臺，明確了公交行業(yè)的政策定位，即：公交是公益性行業(yè)，須優(yōu)先發(fā)展。從中央到地方，各級政府均非常重視公交優(yōu)先戰(zhàn)略的落實，其中一項重要舉措便是通過頒布有關(guān)法規(guī)的形式將其制度化、常態(tài)化。為此，國家建設(shè)部先后出臺了《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》、《城市軌道交通運營管理辦法》以及《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場化進程的意見》、?《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》、《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》等行業(yè)法規(guī)和綱領(lǐng)性文件，溫家寶總理也做出了“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國實際的城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想”的重要批示?。這些政策的出臺使百姓優(yōu)先，公交優(yōu)先進一步得到落實的工作從政策上得到了保障。鄂爾多斯市政府在優(yōu)先發(fā)展公交上積極落實國家政策，???年與公交公司共同出資購買100輛車新型環(huán)保公交車投放使用。我們有理由相信：公交事業(yè)的春天即將到來，百姓出行優(yōu)先的曙光正在不遠的前方。安全保障??????鄂爾多斯市天安公交公司歷來十分注重安全管理隊伍的建設(shè)和安全管理制度的完善落實，緊緊圍繞“安全是公交生存的命脈，服務是公交發(fā)展的靈魂”這一經(jīng)營理念，堅持“預防為主，安全第一”，始終將乘客的出行安全放在首位。在公司內(nèi)部上設(shè)由經(jīng)理為第一責任人全面負責各個方面的安全生產(chǎn)。在安全方面實行總部——公交分公司——線路的三級管理體系，并按照職工人數(shù)的比例配置專職安全管理干部。為了充分發(fā)揮職能部門的管理作用，總部先后制定了《安全工作管理方案》、《交通事故責任及經(jīng)濟損失承擔辦法》、《安全生產(chǎn)應急預案》等多項安全管理制度。車輛技術(shù)保障??????鄂爾多斯市天安公交公司對公交車輛從購買、使用、維修、報廢實施全過程的綜合管理。設(shè)立專業(yè)維修保養(yǎng)公司負責對營運車輛維修和保養(yǎng)工作。目前，擁有各類車輛維修專業(yè)技術(shù)管理人員70?余名，擁有各類專業(yè)維修檢測設(shè)備20余臺。為及時消除隱患，防止車輛早期損壞，保證車容車貌良好，對營運車輛實行強制維護，根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況按計劃分別進行一級，二級和三級維護，并建立健全了車輛單車維修技術(shù)檔案。在維修過程中嚴格執(zhí)行國家車輛維修標準和規(guī)定，并結(jié)合公交實際制定了車輛使用維修管理規(guī)定。對車輛維修質(zhì)量實行“自檢”、“互檢”、“專檢”三級檢驗簽證負責制。同時，堅持定期保修質(zhì)量抽查和分析制度，不斷加強保修質(zhì)量的監(jiān)督管理，努力提高保修質(zhì)量。車輛使用過程中，實行“出車前”、“行駛中”和“收車后”的“三檢”制度。對涉及影響車輛安全運行部位機件進行日常重點檢視。同時，對車輛安全機件實行定期檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)和解決車輛存在的安全隱患，為乘客提供一個安全、舒適的乘車環(huán)境。環(huán)境保障??????目前，鄂爾多斯市天安公交公司80%以上為純天然氣和混合動力車，大大減少了尾氣排放，為我市環(huán)境保護做出了自己的一份貢獻。??????多年來，公交一線職工始終嚴格執(zhí)行“車輛衛(wèi)生趟次制”，為市民創(chuàng)造舒適整潔的乘車環(huán)境。無論是2003年的非典肆虐，還是幾乎每年有的禽流感疫情，以及目前仍在進行的創(chuàng)城工作，公交人都將車輛公共衛(wèi)生環(huán)境的改善擺在首位，營運車輛趟趟清掃，實現(xiàn)了“五凈一亮”（即機器凈、內(nèi)外車身凈、地板凈、座位扶手凈、鋼圈凈、玻璃明亮）的目標。座位、扶手、車門、玻璃完好無破損松動。車廂內(nèi)的警示標志位置得當，排列有序。車身無花臉，無嚴重破損。確保雨后洗車，天晴車凈，贏得了各界的肯定。??????天安公交始終貫徹科學管理、創(chuàng)新經(jīng)營，穩(wěn)步發(fā)展的思想，構(gòu)建以儒家文化為核心的和諧企業(yè)文化，確立了以人為本，以貢獻定薪酬的工資體系，營造了良好、和諧的人文環(huán)境。集團公司多次榮獲自治區(qū)、市委、市政府授予的“先進私營企業(yè)”、“光彩之星”、“AAA級企業(yè)”以及“跨世紀億元工程單位”和“重點保護企業(yè)”等光榮稱號。?面對我市城市化水平的飛躍，城市規(guī)模的不斷發(fā)展，天安公交逐步樹立“大公交、大服務”的理念，堅持以車廂文明推動社會文明，以窗口形象促進城市形象，努力實現(xiàn)城市公交與城市建設(shè)的共同發(fā)展。
